Контроль отклонений в момент взвешивания
Перегруз вагона, превышение осевой нагрузки, перекос по осям, тележкам и бортам, расхождение с накладной — система показывает проблему сразу, пока состав еще на путях предприятия.

ВесТочка автоматизирует железнодорожные весы: фиксирует вес вагона, каждой оси и тележки при проходе состава без расцепки, привязывает измерение к операции, смене и учетной системе — и сразу показывает перегруз, перекос загрузки и спорные отклонения.
Вагонные весы дают цифру. Штатное ПО записывает ее в журнал. А дальше начинается ручная работа: перенос данных в таблицы и учетную систему, сверки с накладными, разбор спорных отвесов по памяти оператора.
ВесТочка закрывает весь процесс: собирает данные по каждому вагону, оси и тележке, сравнивает их с нормами и накладными, подсвечивает отклонения, хранит историю операций и готовит отчеты для логистики, бухгалтерии, службы контроля и руководителя площадки.
Перегруз вагона, превышение осевой нагрузки, перекос по осям, тележкам и бортам, расхождение с накладной — система показывает проблему сразу, пока состав еще на путях предприятия.
Отчеты по вагону, составу, смене, периоду, направлению отгрузки и типу операции. По каждой строке — полная история измерения для учета, сверок и претензионной работы.
Весовые данные не живут в отдельной программе на компьютере весовой. ВесТочка связывает весовой пост с учетом, журналами, операторами, КПП, табло и светофорами.
Сценарий строится вокруг реальной работы весового поста: проход состава, идентификация вагона, расчет нагрузки, контроль отклонений и передача данных в учет.
Взвешивание идет в движении, без расцепки и остановки вагонов — поосно или потележечно, в зависимости от типа ваших весов.
Номер вагона фиксируется автоматически по камере или оператором. Измерение сразу привязано к конкретному вагону и операции.
Брутто, нетто, вес по осям и тележкам, распределение нагрузки и скорость прохода. Отклонения от норм и накладных подсвечиваются мгновенно.
Какой вагон прошел, какой результат получен, есть ли отклонение и что делать дальше — без бумажных журналов и ручных расчетов.
Результаты автоматически передаются в 1С или вашу учетную систему, доступны в отчетах и сохраняются в истории.
Превышение грузоподъемности, осевой нагрузки или допустимого смещения центра тяжести — это отцепка вагона, штрафы, простой и претензионные споры. Чаще всего проблему обнаруживают не на предприятии, а на весах перевозчика — когда исправлять уже поздно.
ВесТочка контролирует загрузку в момент взвешивания и сохраняет по каждому отклонению запись: время, вагон, значения, оператор и связанную операцию.
Что контролирует система
Оператор работает по понятному сценарию: какой вагон проходит, какой результат получен, есть ли отклонения и что делать дальше. Меньше зависимости от опыта конкретного весовщика.
Результаты не переписываются между журналом, Excel и учетной системой. Ошибки ручного ввода и потерянные взвешивания уходят.
По каждой операции есть история: время, номер вагона, вес, оси, тележки, отклонения, оператор и связанные данные. Спор разбирается за минуты, а не за дни.
Не отдельные отвесы, а управляемая статистика: сколько вагонов прошло, где возникали отклонения, какие смены, направления и контрагенты требуют внимания.
Программа, которая идет в комплекте с весами, обычно закрывает базовый сценарий: получить вес, сохранить операцию, распечатать журнал. ВесТочка шире: она знает про логистику, учет, контроль доступа, роли, отчеты и правила площадки.
Если на предприятии уже стоит ВесТочка для автомобильных весов, вагонное взвешивание подключается в ту же систему. Один интерфейс, одна база, одни отчеты по всему грузопотоку: авто и ЖД.
ВесТочка — программный комплекс, а не весы. Мы подключаемся к вагонным весам разных производителей: статическим, динамическим, поосного и потележечного взвешивания. Поддерживаем несколько весовых постов в единой базе.
Подключение весовых индикаторов по стандартным протоколам, работа с несколькими весами и постами.
Распознавание номеров по камерам, фотофиксация прохода и привязка результата к операции.
Обмен с 1С и другими системами предприятия через API или согласованный формат интеграции.
Табло, светофоры, КПП и камеры работают как единый весовой комплекс, а не набор разрозненных устройств.
Везде, где вагоны грузятся, разгружаются и проходят взвешивание, цена ошибки измеряется штрафами, недостачами, претензиями и простоями.
Где это особенно полезно
Разберем вашу схему: тип вагонных весов, движение составов, какие данные нужны по осям и тележкам, какие отчеты нужны руководителю и куда передавать результаты. Покажем систему на живом примере и предложим план внедрения без остановки работы весовой.
Консультация и демонстрация — бесплатно. Ответим в течение рабочего дня.